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借奔驰女车主维权风波我们来谈谈汽车三包和金

发布:admin05-02分类: 体育

  昨天我看看微博热搜,奔驰女车主维权的事情还没过去,热搜榜上还蹦出“奔驰女车主方否认百万欠款”的内容。既然如此邦老师就赶个晚集,给大家科普一下奔驰女车主维权的关键问题:汽车三包和金融服务费。

  1. 今年 2 月 25 日,女车主在西安利之星签订了贷款购车合同,付款约 66 万元购买进口奔驰CLS300 。

  2.3 月 27 日提车后,女车主称在未开出经销商店大门的情况下,车辆的发动机漏油,要求协商退换车辆,但双方未能达成一致。

  3. 4 月 9 日,车主再次前往西安利之星 4S 店沟通此事。期间她曾坐在奔驰轿车引擎盖上,情绪激动地与多名 4S 店工作人员沟通。这段视频在网络发酵。西安利之星 4S 店同意退车退款,并与车主签订了书面协议。购车款项将分三次退回,首笔退款日期为 4 月 12 日。

  这基本就是事件的开端和高潮了,后来双方达成和解,后续还有些有的没的的事情我们就不多说了。

  一切争议的开始除了那噱头满满的“坐引擎盖”维权,就是 4 月 14 日曝光的,女车主和奔驰高管的录音了,而这也是我们这篇文章讨论的核心:汽车三包和金融服务费。

  首先我们要理解,三包是一个“规定”,不是一个“法律条款”,三包规定对退换车的要求极高,具体见下图。而这位奔驰车主的漏油情况(注意这个“漏油”不是三包里的“燃油泄漏”),又没有经过多次修理,按理说是不能退货的。

  所以说如果你站在消费者的角度上,汽车三包这个条款对你是非常不利的,它只有在转向失效、制动失效、车身开裂、燃油泄漏等情况才能退换车,这几种情况你在马路上遇见哪个不得搭上半条命?

  而奔驰女车主这种情况,需要在两次更换维修后,再修不好,才能退换,对于消费者来说简直是糟心。这也是奔驰一直围绕着三包说话,并且还擅自将三包政策拔高到法律的高度的原因。

  从奔驰女车主的言论来看,她也是清楚自己的情况不在三包换车范围内,奔驰也是以此来搪塞她的;但修车超过 5 天应该给她配备用车,这点奔驰并没有做到,并且避重就轻,搪塞消费者。不过对任何人来说,车子还没开出 4S 店就漏油,在心理上认谁也不能接受“维修”、“换发动机”这样的说法。

  不管是电动车还是燃油车车主,如果大家哪天不幸遇到奔驰车主这种事,对于三包条款这种明显不利于消费者的,甚至不具有法律效力条款,建议大家如果不是像这位奔驰车主一样逻辑清晰、头脑聪明,就不要用三包条款跟 4S 掰扯,因为 4S 店的销售可比你清楚这些玩意。因为事后很多专家和学者也是建议这位车主走法律条款,比如《消费者权益保护法》、《合同法》、《产品质量法》等。邦老师也不是法律专家,如果真遇到这种事,大家还是咨询专业人士比较好。

  当然也有人认为三包政策是一种平等的保护,毕竟对于厂商来说,退换的车辆门槛降低意味着不小的经济损失。

  好的,关于三包我们就讲这么多,邦老师还是那句线S 店理论三包条款时,请务必咨询专业人士。

  金融服务费是你在采用贷款的方式买车时,办齐所有的业务手续、申请的金融贷款、后续的审核、抵押登记等事项,需要工作人员协助或代替你完成,为了他们付出的劳动而产生的费用。

  那么照上面的概念来看,这个费用似乎合情合理,那么为什么女车主要死死咬住这一点来跟奔驰理论呢?

  因为2012 年,原银监会出台《关于整治银行业金融机构不规范经营的通知》,第三条规定:“金融机构不得借发放贷款或以其它方式提供融资之机,要求客户接受不合理的中间业务和其它金融服务,从而收取费用。

  不过根据我们分析,女车主生气的原因或许是奔驰涉嫌欺诈:1. 在车主表明能全款买车的前提下,4S 店“诱导”她使用贷款买车。2. 4S 店并没有提前告诉女车主要交这笔钱,以及这笔钱是干什么用的,最后钱直接打入个人账户,没有发票。3.贷款所以手续都是女车主亲自办理完成的,4S 店并没有协助或代替。4. 收取金额过万,在正常人的认知范围内,实在是有点高。

  更绝的是,在女车主犹豫不决这笔手续费时,4S 店采取了将她“晾在那”,没人理,不管不顾,这种“心理战术”逼她交钱。

  另外,因为钱直接打入微信账户,还有偷税漏税的嫌疑,这也是后续陕西省税务部门介入此次事件的原因。

  此事一出,众多消费者和才恍然大悟,当年购车是也被收取过这些不合理的费用,自己当时竟没觉得有什么不对,导致很多消费者找 4S 店退款,一时间满城风雨。

  至于金融服务费为啥收的这么明目张胆,还不是利用了消费者和 4S 店之间的消息不对等,再加上一堆手段和话术欺骗消费者。

  但是吧,也有机构或组织对此有不同看法,比如中国工商联汽车经销商商会新能源汽车分会发布文章称,工商联汽车商会与法律专家、相关部门进行了充分的沟通,可以明确:

  汽车经销商收取服务费不违法,收取服务费合情、合理、合法;但在收取服务费时应公开透明、比例合理、流程规范、依法纳税;厂家处理客户投诉要及时,产品责任和服务责任要区分清楚。

  你要问邦老师怎么看,我认为在我知情,4S 店真的帮我做事了,并且明码标价价格合理的情况下,我能接受金融服务费。但这件事情中的奔驰4S 店的做法着实恶心,被千夫所指也完全不值得同情。

  那么在购车时遇到收金融服务费怎么办呢?邦老师觉得,在合乎国家规范且明码标价的前提下,你觉得能接受,你就交钱;不能接受就采取合理的措施,或者全款购车。

  或许有些人只能看到这位女车主如“泼妇”一般坐在引擎盖上维权,却忽略了她与奔驰高管那段长达 18 分钟的对话,在这段对话里,她言辞有理有据不失礼貌,逻辑清晰事事分明,甚至还巧妙的煽动听者的情绪,多次都置奔驰高管与被动地位并拉拢了在场的几位领导,这段录音实在是值得大家细细品味。

  “为众人抱薪者, 不可使其冻毙于风雪;为自由开路者, 不可使其困顿于荆棘”,这位车主通过自己的努力推动了整个汽车销售行业的整治,我们每个消费者都应该感谢她;每个媒体都应该积极为她发声,为她喝彩。

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